기차를 이용한 적이 있습니까? 장거리 여행이든 짧은 거리 여행이든 상관 없습니다. 현재 기차는 장거리 여행에만 사용되는 것이 아닙니다. 이 교통 수단은 거의 항상 세계 사람들이 일상 활동에 사용합니다. 도시 내 역 사이의 짧은 여행도 일반적입니다. 그러나이 두 가지 유형의 여행에 사용되는 기차 유형은 동일합니까? 철도 연료가 동일하게 사용됩니까? 이 기사에서 우리는 이것에 대해 논의 할 것이므로 끝까지 읽으십시오!
열차 유형 및 연료
기차는 철도 선로 위로 견인되는 일련의 차량으로 구성된 철도 운송의 한 유형입니다. 기차는화물이나 승객을 운반하는 데 사용할 수 있습니다. 운동의 힘 또는 기차를 움직이는 것은 여러 단위의 개별 기관차 또는 개별 모터입니다. 철도 트랙은 일반적으로 2 개, 3 개 또는 4 개의 레일로 구성되며 여러 개의 모노레일과 가이드 웨이 자기 부상.
다양한 기능을 가진 다양한 유형의 열차가 있습니다. 증기 기술을 사용하는 기차부터 자석을 사용하는 기차까지. 시간은 철도 산업에 많은 새로운 기술을 가져 왔습니다. 다음으로 다양한 유형의 열차에 사용되는 다양한 유형과 연료에 대해 설명합니다.
증기 기관차
이 유형의 열차는 증기 보일러에서 생성되는 수증기에 의해 구동됩니다. 증기 보일러는 장작, 석탄 및 석유를 사용하여 가열됩니다. 이 유형의 기차는이 기차를 사용하는 증기 기차 때문에 세계 커뮤니티에서 기차라는 용어를 불러 일으켰습니다. 불행히도 증기 기관차는 연소 과정에서 발생하는 연기가 환경에 좋지 않은 대기 오염을 일으키기 때문에 더 이상 많이 사용되지 않습니다.
디젤 열차
이 열차는 디젤 유로 구동됩니다. 디젤 열차에는 디젤 기관차와 디젤 열차의 2 가지 유형이 있습니다. 이름에서 알 수 있듯이 디젤 기관차에는 기관차에만 디젤 모터가 있습니다. 디젤 열차의 경우 각 객실에는 캐리지 아래에 디젤 모터가 설치됩니다. 디젤 열차에서 진동은 매우 작고 시끄럽지 않습니다.
전기 철도 차량
이 열차의 운전원은 전력입니다. 전기는 일반적으로 철도 선로 위에있는 전송 케이블을 통해 공급됩니다. 우리나라 세계에서는 그레이터 자카르타 지역에서 전기 열차가 사용됩니다. 이 열차는 Jabodetabek 지역의 한 역에서 다른 역으로 여행하려는 승객에게 제공됩니다. 역 사이의 거리는 그리 멀지 않습니다. 일반적으로 내부에는 반대편 좌석이 있습니다. 중간에는 비어 있으며 서있는 승객에게 사용할 수 있습니다. 이 중간 섹션은 최대한 많은 승객을 태울 수 있도록 공간을 극대화합니다.
자기 에너지 열차
이 열차는 실제로 전기를 구동원으로 사용하지만 전기는 열차와 선로 사이에 자기장을 생성하는 데 사용됩니다. 이 유형의 기차는 이름이라고도합니다. 자기 부상 , 스탠드 자기 부상 . 열차의 차체는 트랙의 자기장을 사용하여 들어 올려지고 밀려서 레일과 접촉하지 않습니다. 이 기차는 매우 빠른 속도로 이동할 수 있습니다. 일본에서 만날 수 있습니다.
다양한 유형의 열차와 연료에 대해 논의했습니다. 질문이 있으시면 아래 댓글에 적어주세요! 또한 잊지 마세요 공유 예!.
