비행기 승객은 일반적으로 기내에서 편안함을 느낄 것입니다. 이륙, 착륙 또는 특정 높이에있을 때. 흔들리는 난기류가 있더라도 비행기는 전체 항공기의 여정을 규제하는 공항 당국이 설정 한 고도를 유지합니다. 그것은 무엇을 위해 배열됩니까? 비행하는 모든 비행기가 서로 충돌하지 않도록. 그러나 왜 비행기가 한 고도에서 계속 비행 할 수 있는지 궁금한 적이 있습니까? 분명히 이것은 강체 평형 때문입니다.
이와 관련하여 실제로 비행기의 경우 작용하는 4 가지 힘이 있습니다. 즉, 하향 무게의 균형을 맞춰 위쪽으로 들어 올리는 것, 그리고 뒤로 당기는 균형을 맞춰 앞으로 밀리는 것입니다. 따라서 모든 힘은 모두 동일하고 반대 방향이기 때문에 서로 상쇄됩니다. 따라서 평면은 동적 평형 상태를 유지합니다.
이 강체 평형에 대해 더 알고 싶으십니까? 토론을 봅시다!
평형은 균형 또는 안정 상태입니다. 한편, 단단한 물체는 안정적인 재료 구성을 가지고 있으며 힘이나 토크를받을 때 변하지 않는 물체입니다. 따라서 강체의 평형은 모든 힘이 가해진 후 강체가 안정되거나 균형 잡힌 상태에있는 상태로 정의 할 수 있습니다.
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강체에 힘이 가해지면, 물체는 병진 및 회전의 움직임 상태의 변화를 경험하게됩니다. 그러나 강체에 여러 가지 힘이 가해 지지만 이러한 힘이 서로 상쇄되어 물체의 움직임 상태가 변경되지 않으면 물체는 평형 상태에있는 것입니다.
입자 시스템에서 볼 때 오브젝트에 적용되는 평형 조건은 평행 이동의 조건 일뿐입니다. 이것은 단단한 물체의 균형을위한 조건과 다릅니다. 강체에 적용되는 균형 요구 사항은 변환 및 회전 균형 요구 사항입니다. 충족되어야하는 조건은 강체에 작용하는 모든 힘의 결과가 0 (F = 0)이어야하고 강체에 작용하는 토크의 결과가 0 (∑T = 0)이어야한다는 것입니다. ).
평형은 정적 평형과 동적 평형의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 정지 된 물체에 작용하는 모든 힘의 총합이 0 일 때 물체는 정적 평형 상태에있어 물체가 정지 상태로 유지됩니다.
물체가 여러 힘의 영향을 받아 병진 또는 회전하는 일정한 운동 상태를 유지하면 동적 평형에 있다고 말합니다.
